WEG : Energieeffizientes Leichtgewicht

WEG hat den Elektromotor W12 für industrielle Anwendungen in Kombination mit Getrieben, Pumpen und Lüftern entwickelt. Gleichzeitig bietet er einen hohen Energieeffizenzgrad, sowie Leistungsfähigkeit. Der Motor kommt in den Baugrößen IEC 56, 63 und 71 und deckt einen Leistungsbereich von 0,09 bis 0,55 kW ab. Kunden haben die Wahl zwischen einer zwei- oder vierpoligen, sowie einer drei- oder einphasigen Ausführung. In der dreiphasigen Ausführung entspricht der Motor der Energieeffizienzklasse IE3. Die neue Motorenbaureihe W12 übertrifft damit die Energieeffizienz-Werte, die im Zuge der ab Juli geltenden, strengeren Ökodesign-Richtlinien gefordert werden.

Der W12 ist vielseitig. Seine Flansche ud Füße können ausgetuscht werden und auch die Lage des Anschlusskastens lässt sich dank eines Schnellmontagesystems einfach verändern - ohne Schrauben. Bei den Gehäusegrößen IEC 63 bis 71 ist es möglich, die Füße vom Anschlusskasten aus gesehen in den Positionen 90°, 180° und 270° zu montieren. Damit stehen dem Anwender verschiedenste Anschlusskastenlagen zur Verfügung. Der W12 Motor deckt eine große Bandbreite an Anwendungsmöglichkeiten ab: von Ventilatoren, Zementmischern und Kompressoren, über Poolpumpen und bis hin zu vielseitigen Antriebsaufgaben in der Lebensmittelindustrie wie Brotschneidemaschinen, Mischer oder Cutter.

Das Gehäuse besteht aus Aluminiumdruckguss, das heißt im Vergleich zu anderen, marktüblichen Motoren, weist der W12 ein geringeres Gewicht aus, während er sich gleichzeitig für industrielle Anwendungen eignet. Die Flansche, Füße, Anschlusskasten und -abdeckung sind aus hochfestem Polymer und die Flanschgröße C 80 ist in das Aluminiumgehäuse integriert. Darüber hinaus stehen weitere Flanschgrößen in Polymer-Ausführung zur Verfügung (C 90, C 105 und FF 115). Mit einem Schutzgrad von IP55 ist der Motor staubdicht und gegen Strahlwasser geschützt. Standardmäßig ist der W12 mit einem externen Lüfter (TEFC, Totally Enclosed Fan Cooled) ausgerüstet. Dessen Lüfterhaube ist so designt, dass sich der Motor mit geringem Aufwand kühlen lässt. Wenn der Motor in einem für ihren Betrieb geeigneten Luftstrom installiert werden, kann er optional auch ohne Lüfter (TEAO, Totally Enclosed Air Over) betrieben werden. Darüber hinaus trägt das Aluminiumgehäuse zu einer effektiven Wärmeableitung bei. Die Elektromotoren eignen sich für den Betrieb an einem Frequenzumrichter bis 380 V.